mojaceed.pl

Pieknie wygląda gietek w czarnym

ładny ...tylko też "żółte" halogeny szpecą

Faktycznie ładny

Poszalałeś z tymi zdjęciami
Fajna, szkoda, że nie biała

Sam się długo zastanawiałem nad czarnym, ale tak ciężko było dostać inny kolor jak biały, że zmiękłem i postawiłem na biały.
Opisz coś o tym samochodzie: przebieg, naprawy, modyfikacje, jaki lejesz olej, uwagi, historie, rekordy, przemyślenia, może jakieś rady, plusy/minusy.
Fajnie, że osób z GTkiem na forum jest coraz więcej, obyśmy dzielili się wiedzą i przemyśleniami.

Dawno mnie tu nie było...

W wątku o innym GTku widziałem poruszaną kwestię KM. U mnie to tak wygląda...


Na standardowej Pb95 wyszło tak: 197,4BHP (200,1HP) i 297,5Nm.
O ile mocy mniej przez paliwo, to podejrzanie dużo momentu.

Rekordy? Czasami poruszam się niemiecką autostradą...
Pasażerom trzęsą się wtedy ręce...


Czasami jeździ się w tu i tam...


Spotyka "rodzinę"...



Lub po prostu jedzie się na plażę...


Zimy nie lubię, bo trzema założyć 17'...


Przez ten okres czasu spalanie trzyma się na poziomie 10l/100km.
Szybko na autostradzie, to 12-13l/100km. Raz nawet 15,5l...
Innym razem udało się zejść poniżej 8l, ale specjalnie się nie starałem...

Awarie? Brak.
Akcja serwisowa odnośnie zamków w drzwiach, to był znany problem.
Dość szybko wymienione tarcze z przodu, jedna dostała bicia.
Serwis potrzebny jest tylko przy przeglądach, wymiana oleju co 10-12kkm.
Oraz filtrów itp...

I tak się żyje powoli. Auto nadal wzbudza banana na twarzy, mimo kilku lat od zakupu.

Widzę, że byłeś w Cinsofcie... Nie kusiło Cię, żeby zrobić program? Co Marcin mówił o kręceniu tego silnika?

Tapatalk @ Galaxy S9

vonski napisał(a):Widzę, że byłeś w Cinsofcie... Nie kusiło Cię, żeby zrobić program? Co Marcin mówił o kręceniu tego silnika?

Tapatalk @ Galaxy S9

Byłem ponad trzy lata temu. Wtedy nie myślałem tak bardzo, bo gwarancja itp...
Teraz zresztą też nie myślę aż tak mocno nad tym tematem.
i nawet nie pamiętam dyskusji, inna kwestia że ten silnik w tamtych czasach był dość egzotyczny...

K3DK napisał(a):ten silnik w tamtych czasach był dość egzotyczny...

Nadal jest, jak robiłem w V-garaz to się okazało, że musieli 'robić od zera' bo miałem inny sterownik niż GT, który już robili kiedyś (może robili polifta?).
Moment widzę, że masz jak u mnie wysoko

K3DK napisał(a):Auto nadal wzbudza banana na twarzy, mimo kilku lat od zakupu.

Najważniejsze! Być zadowolonym z zakupu.

PS: Czarne górą!

"Podobno" niektóre GT z początków produkcji odbiegają na minus od serii. Tymczasem na wszystkich pomiarach z hamowni widziałem przeważnie niezły prezent od fabryki (rzadziej parametry zbliżone do serii). Kilkoma KM mniej proponuję się zupełnie nie przejmować i docenić jednak wyraźnie większy moment, do tego całkiem fajny jego przebieg (wyraźny spadek w górnym zakresie obrotów w 1.6 T-GDI przeważnie zaczyna się trochę wcześniej niż u Ciebie).

Fajne zdjęcia

Szerokości!

Ktoś ma doświadczenia w temacie zmiany radia? Mam to bez navi.
Myślałem o czymś z Android Auto, np Sony XAV-AX100 lub Alpine iLX-702D.

I drugie pytanie: H7 LED. Na przykład Ultinon od Philipsa. Mieście się to?

Radio możesz zmienić na dowolne 2DIN. Tylko ramkę musisz dokupić, a w zasadzie kawałek deski rozdzielczej. I znaleźć ogarnięty warsztat do montażu, żeby dobrze wszystko podłączyli.

Jeszcze 24h temu nic nie zapowiadało...

Wychodzi na to, że się pożegnam w tym wątku...

:gdziejestikonkazmachaniemdowidzenia: ?

Ale jak to tak? Tak zwyczajnie?

A co to znaczy zwyczajnie?

Tak więc, został tydzień. W przyszły wtorek zaplanowany odbiór nowego.

Zastanawiam się czy zrobić podsumowanie, musiałbym tylko wykopać wszystkie faktury.

K3DK napisał(a):nowego.

Nowego ? PRO czy jak ?