mojaceed.pl

czyli wystarcza 4 L , co do filtra macie jakąś wkładkę czy stock filtr

Ja biorę to co daje ASO.

Tapatalk @ Galaxy S7

Tak jest, filtr z ASO.

@vonski w ASO pytali dlaczego kupiłem Amsoil. Mówią, że tu taki też przyjeżdża gt'kiem na Gliwicki blachach i leje ten sam olej No to oczywiście musiałem się pochwalić, że to Ty mi poleciles ten olej.

Hehe, zaraz wyjdę na jakiegoś kryptohandlowca

Tapatalk @ Galaxy S7

Dlaczego nie lejecie 5W40 ?

Dlatego


Tapatalk @ Galaxy S7

Jasne ale czy 5w40 nie chroni lepiej ?

Jak w instrukcji jest jak byk napisane 5W-30, to raczej ciężko wymagać od ASO, żeby lali co innego. Zresztą pewnie by odmówili.

marcin255 napisał(a):masz standardowy filtr powietrza czy wkład K&N ?

Standardowy. Facet na hamowni mnie przekonał, bo sprawdzał w swoim GT'ku czy będzie miał lepszą moc bez filtru i ze ściągniętym tłumikiem końcowym. Różnica mieściła się w granicy błędu. Sporo aut robił, więc chyba wie co mówi.

bart210 napisał(a):Wchodzi niecałe 4l oleju. Polecam Amsoil.

Myślałem, że w serwisie mają do wyboru Amsoil, ale niestety nie. Mieli Lotos, Orlen i jeszcze jakiś którego nazwy nie jestem w stanie powtórzyć. Co do tego, że wchodzi niecałe 4L to ciekawa sprawa, że w dokumentacji jest napisane 4,5L

Czyli nie ma co sportową wkładką sobie tyłka zawracać

vonski napisał(a):Jak w instrukcji jest jak byk napisane 5W-30, to raczej ciężko wymagać od ASO, żeby lali co innego. Zresztą pewnie by odmówili.

jest i 5w40

Po pierwsze zaśmiecamy wątek koledze foxx.
Po drugie jeśli chcesz, to możesz lać nawet olej rzepakowy, nikt Cię nie zmusza.
Po trzecie w moim kraju jest dostępny olej 5W-30, więc nie wiem czemu miałbym lać inny. Naczytałem się dobrych opinii o AMSOILu, jego wlewam i tego się będę trzymać. Mój silnik działa póki co idealnie, więc w myśl zasady o lepszym będącym wrogiem dobrego, nie mam zamiaru nic zmieniać.

I na tym proponuję dyskusję zamknąć, albo przenieść do odpowiedniego wątku o olejach.

Serwis zaliczony i po raz kolejny jestem bardzo mile zaskoczony. Nie wiem czy to ja mam jakieś głupie szczęście, czy zawsze tak jest, ale ostatni przegląd okresowy w Kia Wojtanowicz Gdynia na Kcyńskiej kosztował mnie... około 100zł! Trzeci przegląd (wg rozpiski z serwisu) zawiera najmniejszy zakres obowiązkowych czynności, więc praktycznie musieli tylko wymienić olej i filtr.

Jednak zanim oddałem samochód zgłosiłem jeszcze trzy tematy:

• nawigacja działa tak kretyńsko, że poprosiłem o aktualizację oprogramowania
• wszystkie opony są trochę bardziej zużyte od wewnętrznej strony, więc poprosiłem o informację jakie są domyśle wartości kątów, bym mógł je podać w jakimś zakładzie gdzie mi zrobią zbieżność
• pióro wycieraczki lekko się wysuwa, więc boję się o moją nową szybę

Koniec końców zrobili:

• wymianę oleju (olej przywiozłem swój)
• wymianę filtru oleju + jakieś inne części z tym związane
• wykonali zbieżność!
• zaktualizowali oprogramowanie nawigacji
• umyli auto na zewnątrz i wewnątrz
• dodatkowo płatne: namówili mnie na nowe wycieraczki i je wymienili

Z ciekawostek obejrzeli modyfikację wydechu i tylko podpytali jak to działa. Sami się zdziwili jak fajnie brzmi auto bez końcowego tłumika. Dodatkowo potwierdziło się 3,7L oleju przy wymianie, pomimo 4,5L w instrukcji. Tyle zostało mi po wymianie w 5L zbiorniku:

foxx76 napisał(a):[*]pióro wycieraczki lekko się wysuwa, więc boję się o moją nową szybę[/*][/list]

Obudowa tej wycieraczki też jakby za duża? To oryginał?

No właśnie też mi się rzuciło w oczy, że coś tu jest przekombinowane..

marceed napisał(a):

foxx76 napisał(a):pióro wycieraczki lekko się wysuwa, więc boję się o moją nową szybę

Obudowa tej wycieraczki też jakby za duża? To oryginał?

W serwisie nie byli pewni, a ja jej nie zakładałem. To co mi teraz założyli, to wycieraczka piórowa. Zupełnie inna niż poprzednia.

Piórowa? Co masz na myśli?
Na zdjęciu wygląda jak valeo, mam takie i zapewniam, że pióro jest po całości obudowy.
Może pióro wysunęło się z obudowy i z drugiej strony jest po za

marceed napisał(a):Piórowa? Co masz na myśli?
Na zdjęciu wygląda jak valeo, mam takie i zapewniam, że pióro jest po całości obudowy.
Może pióro wysunęło się z obudowy i z drugiej strony jest po za

Tak mi powiedzieli jakoś w serwisie. Model: L983FK2614L0
http://sklep.gezet.pl/pl/p/L983FK2614L0-Piora-wycieraczek-szyby-przedniej-kpl.-Kia-Ceed/667

Tutaj też miałem pióro po całości obudowy, tylko tak jak zasugerowałeś z jednej strony mi się wysuwało. Docisnąłem je kombinerkami, ale i tak coraz bardziej mi się przesuwały. Wolałem wymienić.

Bezprzegubowe przy większych prędkościach mało skuteczne a widzę że kolega ma GT.
Polecam:
Valeo - https://abcwycieraczki.pl/product-pol-4 ... -2012.html
lub
Denso - http://allegro.pl/denso-wycieraczki-hyb ... 24679.html

Przebieg: 37200 (przejechane ponad 8000km)
Ostatni weekend wakacji i resztki ładnej pogody poświęciłem na kolejną lekką modyfikację wyglądu Kijanki.

Wizualne przedłużenie dachu, doklejając pasek czarnej folii termoplastycznej na spojlerze.


Tak to wygląda z bliska.


Robota na jakieś 2 godziny. Potrzeba cierpliwości, rakli, ołówka i ostrych nożyczek. Koszt niecałe 20zł.