mojaceed.pl

Witam,
mierzyliście kiedyś oryginalną warstwę lakieru na swoich ceedach? Wczoraj znajomy wypożyczył miernik lakieru i zmierzyliśmy każdy element w ceedzie (ceed ma 2 lata z kawałkiem, nie był ani razu polerowany) - wartości wahały się od 45 do 70 mikronów. Na progach od 6 do 12 mikronów (w zasadzie piszę o ościeżynach po otwarciu drzwi).

Stwierdziliśmy, że miernik jest uszkodzony, ale sprawdziliśmy ibizę znajomego i tam każdy element wynosił ok. 130-140 mikronów, a na ościeżynach około 60-70.

Jak jest u was?

Oryginalnie lakier ma max 80 mikronów, więc jest ok, choć te 6-12 mnie zastanawia..
Co to są ościeżyny ?

Nie wiem czy to dobra nazwa, ktoś mi kiedyś powiedział i tak zostało ;P

Chodzi mi o np. próg po otwarciu drzwi czy też malowanie słupka B.

Jak jest max 80 mikronów to znaczy, że jest okey chociaż miejsc, w których jest 40 też całe mnóstwo, generalnie utarł się "mit" albo tak jest w większości marek, że jednak lakier ma lekko ponad 100 mikronów.

Niestety Ceed już od wersji 1 ma ch.....y lakier, drobna gałązka i już widać białe rysy.


Powered by MI4C

Przed polerowaniem rysy na prawym tylnym nadkolu sprawdzali miernikiem i było 110 - 120 mikronów w JD a w proceedzie przed kupnem pojechałem z miernikiem pomierzyłem całego i też było podobnie od 90 do 120 nie licząc miejsca również na tylnym nadkolu gdzie miernik pokazał 700 co akurat mnie ucieszyło bo zbiłem cene o 3 tys.

Odbierając Ceeda z salonu C2FL miałem swój miernik (za 400 zł, bo najpierw chciałem kupić samochód używany więc kupiłem miernik), wiele razy słyszałem o szkodach transportowych itp. Cały samochód ma 75-85 mikronów (na zewnątrz). I tu potwierdzam, najmniejszy krzak i rysa gotowa, na szczęście przetarcie mikrofibry z odrobiną wosku i nic nie widać, na jakiś czas. Niestety to chyba już standard że lakiery są tak cienkie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka