mojaceed.pl

Od jakiegoś czasu mam problem z otwieraniem drzwi przednich po stronie kierowcy za pomocą pilota. Raz po raz zdarza się, że nie idzie otworzyć drzwi od zewnątrz za pomocą klamki po wcześniejszym otwarciu centralnego zamka przez pilota. Te same drzwi można natomiast bez problemu otworzyć klamką od środka wchodząc wcześniej od strony pasażera. Przy otwieraniu i zamykaniu drzwi za pomocą pilota słychać dźwięki jakby coś się zacierało w zamku. Takie same dźwięki słychać przy blokowaniu/odblokowywaniu drzwi za pomocą przycisku na przednim panelu.
Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem?

Może warto go porządnie nasmarować ? Albo już za późno.

Magikrealista napisał(a):Może warto go porządnie nasmarować ? Albo już za późno.

Pytanie tylko na ile mechanizm zamka jest rozbieralny. Nie jestem pewien czy dźwięk nie pochodzi z silniczka mechanizmu zamka jeśli w KIA taki występuje.

Na początek wprowadzić smar bez wyjmowania zamka np cienką słomką, lub jakiś kontakt sprej.

Skończyło się na wymianie zamka w autoryzowanym serwisie, bo mimo tego, że znalazłem na innym forum cały temat poświęcony rozbiórce zamka, nie podejmowałem się tego samemu.
Gdyby ktoś miał podobny problem w przyszłości i znał język rosyjski to tutaj jest sporo informacji na temat zamka plus zdjęcia http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,25914.90.html

Problemów z zamkami w Ceed'zie ciąg dalszy. Teraz przestają działać zamki w drzwiach przednich i tylnych po stronie pasażera. Te same objawy. Zamki nie chcą się ryglować a czasem odryglować przy zamykaniu/otwieraniu pilotem. Przy zamykaniu słychać dźwięk zacierającego się silniczka dochodzący z zamka. Czeka mnie wymiana dwóch kolejnych zamków. Poprzedni wymieniałem we wrześniu. Wymiana jednego w ASO kosztuje +-550 zł (zamek plus robocizna)

kijanek napisał(a):Wymiana jednego w ASO kosztuje +-550 zł

O ja pierdziele... :/

Z tego co mi dzisiaj powiedzieli wymiana będzie kosztowała jeszcze więcej. Po nowym roku ceny części do KIA poszły w górę. Koszt jednego zamka bez robocizny wynosi +-570zl

https://m.youtube.com/watch?v=QFpQ68NkU0M
Jak widać na filmie można wymienić sam silniczek, może zapytaj w serwisie?

W tym momencie jestem już po wymianie wszystkich zamków wewnętrznych w drzwiach. Najpierw padł pierwszy w drzwiach przednich lewych, później dwa na raz po stronie prawej i na końcu ostatni tylny w drzwiach lewych. Za każdym razem te same objawy (problemy z ryglowaniem i odryglowywaniem za pomocą pilota i klucza, występujące z mniejszą lub większą częstotliwością, z charakterystycznym odgłosem zacierającego się silniczka lub całkowitym brakiem odgłosu pracy silniczka w zamku).
Po podwyżkach na początku roku, koszt jednego zamka w sklepie internetowym wynosi +- 490zl, w ASO chcą 550. Mi udało się znaleźć 3 nowe zamki na niemiecki ebayu i czeskim serwisie z ogłoszeniami za połowę tej ceny. Do tego dochodzi koszt wymiany zamka w ASO - 180zl za jeden. Przy wymianie jednego z zamków doszła potrzeba rozwiercenia i wymiany zaślepki klamki łącznie z lakierowaniem co dodatkowo zwiększyło koszty.

Nie wiem co było przyczyną padania po kolei wszystkich zamków. Został jeszcze zamek w klapie bagażnika. Prawo serii mówi, że powinienem spodziewać się, że na niego też przyjdzie kolej