krótkie siedzisko jest dla mnie wadą, nigdy wcześniej w żadnym aucie nie miałem problemów z usadowieniem, teraz mi cierpnie prawa noga,
dziwne jest to, że na początku zrobiłem 600km i było oki, teraz już nie pamiętam w jakim położeniu był fotel i niestety cierpie

oki, dzięki za wyjaśnienie, nie zatrybiłem (to dlatego, że jest poniedziałek)

nie wiem jak to możliwe ale do mojej oceny ktoś dodał dodatkowe punkty

1. trzeszczące plastki
2. stuki w podszybiu
3. wieszające się radio
4. trzeszcząca kierownica
5. krótkie siedzisko fotela

ja mam te o których myśli danek, tzn. ATT 540C
wyglądają fajnie, jestem z nich zadowolony

dzisiaj pomykałem do sosnowca, dawałem pełną klepe, i spalił 7,7

chyba też dam obszyć kiere, trzeszczeniu i tak nic nie pomoże

ile cie skasowaki za obszycie kiery

ja się jednak zdecyduje na GY ultra grip 7+
w testach i opiniach użytkowników je chwalą

z resztą plastików mam spokój, skrzypiało mi jedynie miejsce mocowania zamka (zaczep) tylnego oparcia, wd40 pomogło, teraz jest cicho
tylko ta kierownica

czy ktoś ma problem trzeszczącej kierownicy,
nie byłem w serwisie, bo nie wiem czy coś zaradzą
boje się, że jak zaczną dłubać to jeszce narobią więcej złego niż pomogą
trzeszczy tylko w pewnych sytuacjach

wartość TBN wpływa na właściwości myjące, o to link http://www.zss.pl/~moto/www_prace_dyplomowe/praca_6_oleje.htm "W trakcie eksploatacji silnika jak juĹź wcześniej wspomniano powstają szlamy. W początkowej fazie eksploatacji oleju cząsteczki powstających szlamów są tak małych roz...

witam
ja w tym samym serwisie w łaziskach miałem ten sam dylemat
po porównaniu parametrówi wybrałem elfa
http://www.elf.com.pl/produkty/fiszki/silniki/exc_5.htm

mi spalanie wyszlo idealnie ze wskazaniami komputera, moĹźe róĹźnice polegaja na tankowaniu, ja tankowalem po wybiciu pistoleta dalej, aĹź po przysłowiowy korek,
mi pali srednio 7,5 ale w tym jest cześć trasy, jak mykam w samym mieście to rośnie do 9

ja mam automata i jestem zadowolony, nastawiam na 19,5-20 stopni i nic już więcej nie reguluje