A, bo wy macie jedynki w efelu. Widocznie zmienili.

To nie jest problem - tak w C1 jest. Musisz tylko przed zamknięciem auta otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy, bo inaczej światła będą świecić stale. Ja tak załatwiłem sobie aku w Chorwacji w dniu powrotu do PL - rano zapakowałem drobiazgi tylko przez drzwi pasażera, zamknąłem auto, wróciłem z plaży po...

Chyba wersja GB z EU drzwiami się nie różni. Zmiany dotyczą części związanych z dostosowaniem do jazdy po złej stronie drogi - czyli powierzenie kierownicy pasażerowi auta, ukierunkowania światła z reflektorów, etc.

aviator napisał(a):Dzięki.

Sorki, tak to jest, jak się pisze przysypiając - Ty pytałeś o tył, a ja wymieniałem tylko klocki z przodu. Tak więc być może z tyłu jakiś patent jest.

aviator napisał(a):Pomimo odkrecenia śrub, jarzmo nie schodziło. Czy tam jest jakiś patent do którego nie doszedłem?

Wymieniałem, obydwa zeszły po odkręceniu bez problemów. W CI tak samo. Nie ma żadnego patentu.

Po mojemu immo.

Jak drzwi nie są wgniecione, to wymiany nie będzie - jak się nie da wypolerować, to pomalują.

Lada moment w ofertach, po co kasować - nikt w aucie nie zginął, więc spoko można pisać, że bezwypadkowe ... :spoko: :smile: A na poważnie - cieszę się, że w tym całym nieszczęściu oberwało tylko auto. Powiadasz, że przy ponad 100 km/h - dobrze to świadczy o poziomie bezpieczeństwa aut z logo Kia. :...

Być może doszło do zabrudzenia mechanizmu - u mnie tak się działo w mini wieży, przez jakiś czas pomagało użycie płyty do czyszczenia napędów CD, a na koniec trzeba było wymienić bebechy.

Jak nie uzupełniony? Kolega z Szelkowa ma SW 1,4 benzynę 109 KM z 2009 r.

Pitrek napisał(a):3D czy 5D?

SW był tylko w wersji 5D

Podejrzewam, że sama uszczelka tylko ASO, no chyba że kupić coś w dobrym stanie na szrocie.
Na Alledrogo poniżej 150 PLN nowa - https://allegro.pl/oferta/nowa-lampa-tylna-kia-ceed-06-09-kombi-lewa-4973623914

Kieruj się opiniami, często pomaga nawet baza od ubezpieczycieli - oni mają tam listę współpracujących warsztatów, które często potrafią "trzymać poziom".

Ja jestem świeżo (2 tygodnie) po samodzielnej wymianie tarcz i klocków przód w C1, przebieg ~150 kkm - ani grama rdzy na piaście. Założyłem Brembo, komplet na Alledrogo 381,32 z dostawą do paczkomatu. https://a.allegroimg.com/s512/11760a/6d9012ab4bb9aab220462cce23bc/Tarcze-i-klocki-przod-BREMBO-KIA-...

zychi napisał(a):Lepiej opierać się na poradach forumowiczów niż elektryka samochodowego

Nie pozostaje nic innego niż poprosić o zwrot kasy za bezsensowne wymiany sprawnych części.

yaro8558 napisał(a):mówił żeby pełną geometrię zawieszenia sprawdzić jeszcze, bo niby czasem przez złą geometrię wspomaganie głupieje

Nie no, są granice, może niech się weźmie za malowanie widoczków ...

Webby napisał(a):zwiększył się opór, przy który wspomaganie zaczyna reagować

Bardzo prawdopodobne, że kolumna do wymiany.

To może być też jakieś zwarcie, np. na rozruszniku. Spadek napięcia na aku do 8V podczas rozruchu wskazuje, że coś potężnie zżera prąd. Próba obciążeniowa powinno wykazać, czy jest problem w aucie, czy po prostu zużyte aku zastąpione zostało wadliwym aku.

Wygląda, że świece żarowe do wymiany. Chociaż niepokoi mnie ten spadek napięcia podczas rozruchu do 8V, może przekaźnik nie odcina grzania świec?

Golab napisał(a):2 jak i 3 bieg działa tak samo - czyli wolno, brak widocznej zmiany prędkości (a raczej - wolności)

Zacierają się przeguby - jest wada części wycieraczek w II generacji. Jedź do serwisu, zapewne wymienią za free.