To co jest na czerwono w kolumnie końcowe, w większości współczesnych samochodów się nie reguluje, ustawia się tylko zbieżność . Kierownica powinna być na wprost. Uciekanie kierownicy po jej ustawieniu może być spowodowane zużytymi tulejami w wahaczach lub zbyt dużym luzem na maglownicy.

Norged napisał(a):Wymieniłbym świece . Mozna też zatankować paliwo na jakiejs innej niż zwykle , pewnej stacji.

Świece to było pierwsze co zmieniłem i bez zmian, inne paliwo też nic nie daje.

zychi napisał(a):http://forum.mojaceed.pl/viewtopic.php?f=36&t=11503

Tutaj mowa jest o benzynie, a nie o dieslu.

Mam to samo. Samochód kupiłem używany w listopadzie i mam tak od początku. Obstawiam problem z podawaniem paliwa, zapowietrzaniem lub jakiś czujnik ale nic z tym nie robiłem. Spotkałem się gdzieś z informacją, że podobna przypadłość występowała chyba w Sportage, tam pomagała aktualizacja softu silni...

Jak wymieniałeś pompę to może coś jest źle złożone, pod innym kątem? Dobrze się przyjrzyj o co może haczyć pływak, może wystarczy tylko coś dogiąć.

Skoro po wyjęciu pływaka wskazówka opada, to obstawiam zawieszający się pływak. Nie opada razem z paliwem, dystans do przejechania rośnie, bo przybywa kilometrów, a paliwa nie ubywa. Bardzo ekonomiczna jazda