Służbowo użytkuję C2 2018r z przebiegiem 314kkm i szybko rośnie [emoji6] W zasadzie tylko części eksploatacyjne wymieniałem ale ostatnio padł regulator napięcia. Nie do zdobycia w całej Europie, tylko import z Korei. Dostępne są tylko całe alternatory za 3tys.zł. Skończyło się na używanym alternator...

Przy opcji z zestawem naprawczym nie było lewarka na wyposażeniu?

Już to kiedyś pisałem. Oximo mają bardzo słabą powtarzalność. Jeden komplet służył mi prawie 3 lata a drugi ledwo pół roku. To loteria. Teraz w służbowym mam oximo i po stronie kierowcy rewelka a od pasażera zbiera tylko połowę

Wysłane z mojego moto e40 przy użyciu Tapatalka

Nie należy gasić silnika zaraz po zatrzymaniu, trzeba minutkę poczekać. Z drugiej strony producenci walą w auta te systemy start/stop i się tym nie przejmują gdy rozgrzana do czerwoności turbina zatrzymuje się na światłach przez ten syf.

IMHO każde świece padają, również NGK o czym sam się przekonałem. Dlatego ją nie przeinwestowuje tego tematu. Świeca to prawie material eksploatacyjny choć niestety czasem trudnowymienny. W mojej kijance włożyłem ostatnio komplet Meyle. Jak to prawie? To jest część eksploatacyjna, która wcześniej c...

Ja mam komplet przod+tył oximo. Po dwóch latach dalej jest ok. Ale o tej marce naczytalem się skrajnych opinii więc chyba mają problem z powtarzalnością produkcji. Ja jestem bardzo zadowolony. Komplet ~50zł więc za taką kasę to chyba warto wyrobić sobie własne zdanie.

Każdy by wolał wszystko nowe no ale czasami jesteśmy zmuszeni do używek. W którejś grupie na fb jest gość co ma kilka rozbitych ceedow i handluje częściami. Nic od niego nie brałem ale z tego co zauważyłem to ludzie zadowoleni i z cen i z jakości części.

Ja trochę nie rozumiem problemu. Nowe jest za drogie a używanego nie chcesz. Nie ma nic pomiędzy. Ktoś ma zdjąć swoje i wysłać? Używane nie znaczy niezwracalne. Brać i wymieniać

Mam w tym samym kolorze

Dwa razy w roku zmiana wycieraczek to dobra recepta?

Problemem dzisiejszych czasów jest brak powtarzalności. To co używaliśmy wcześniej i się sprawdzało przy następnym zakupie może być do bani i odwrotnie. Loteria

Tylko najpierw aku!

Przykład dla C2

https://allegro.pl/oferta/mata-oslona-n ... 0699524694

Pestkę immo też przełożyłeś?

U mnie się udało wyeliminować problem wymieniając świece ale dużo się naczytałem i wiem, że nie u każdego daje to efekty. Mój nie dymił. Problem jest znany od wielu lat w tych silnikach i aż dziw, że producent/serwisy nie mają na to sposobu

Nie wiem jaki silnik ale jeśli to diesel to często podobne objawy daje zasyfione sitko w baku

Ja miałem climatronic w M-ce służbowej

Od wewnętrznej strony lampki należy wsunąć nożyk żeby delikatnie rozgiąć plastiki i jak będzie szersza szparka to wsunąć płaski śrubokręt. A najlepiej dwa i podważać na zmianę raz jednym raz drugim na zasadzie dźwigni. Lampka w końcu wyskoczy. Zaczepy są od zewnętrznej strony lampek ale moim zdaniem...

Niezłe wykopalisko. Można się dowiedzieć że ze starego klamota kasa się nie zwraca a z nowego już tak? Szczególnie że po roku nowe traci już kilkadziesiąt procent

Jeśli kolega się pochwalił że auto dostało piorunem to gwarancja nie obejmuje bo gdzie tu wina producenta? To tak jak walnie w chatę i polecą telewizory czy inne lodówki